Schaumkerne in passender Härte, für Außenpolster schnell trocknend
Polster nach Maß – innen und außen
Bezüge werden nach Ihren Wünschen in Form, Farbe und Material exakt Ihrem Boot angepasst – Salonpolster, Kojenpolster und Außenpolster im Cockpit. Auch Umarbeitungen oder Neuanfertigungen bestehender Polster setzen wir um.
Wir beraten Sie gerne vor Ort und gestalten gemeinsam mit Ihnen das neue Outfit Ihres Bootes: vom Schaumkern über Steppungen und Ziernähte bis zum passenden Bezugsstoff, Kunstleder oder Leder.
Häufige Fragen zu Bootspolstern
Welches Material eignet sich für Außenpolster?
Für das Cockpit empfehlen wir marinetaugliches Kunstleder oder Outdoor-Stoffe, die UV-beständig, salzwasserfest und schimmelresistent sind. Der Schaumkern sollte offenporig sein, damit Wasser abläuft und das Polster schnell trocknet. Reißverschlüsse und Fäden wählen wir ebenfalls in wetterfester Ausführung.
Kann ich meine alten Polster neu beziehen lassen?
Ja. Ist der Schaumkern noch in Ordnung, fertigen wir neue Bezüge auf die vorhandenen Kerne – das ist oft die günstigere Lösung. Sind die Kerne durchgesessen oder feucht, ersetzen wir sie gleich mit. Das Ergebnis sieht in beiden Fällen aus wie neu.
Welcher Schaum ist der richtige?
Das hängt von der Nutzung ab: Sitzpolster brauchen einen festeren Kaltschaum, Kojenpolster zum Schlafen einen weicheren, oft mehrlagigen Aufbau. Für Außenpolster nehmen wir schnell trocknenden Schaum, der Wasser nicht speichert. Wir zeigen Ihnen die Unterschiede an Mustern.
Wie pflege ich Bootspolster?
Kunstleder reinigen Sie mit milder Seife und Wasser, ohne Lösungsmittel oder Scheuermittel; Sonnenöl und Sonnencreme möglichst schnell abwischen, weil sie das Material angreifen. Stoffpolster regelmäßig absaugen und Flecken sofort behandeln. Im Winter Polster trocken, aufrecht und mit Luft dazwischen lagern.
Wie läuft die Anfertigung ab?
Wir nehmen die Maße am Boot oder verwenden Ihre vorhandenen Polster als Vorlage, wählen mit Ihnen Material, Farbe und Steppung anhand von Mustern und fertigen die Polster in unserer Werkstatt. Zum Schluss passen wir alles an Bord an.
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